青岛汽车俱乐部 （1912-1914）

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1912 年在当年的德国殖民地青岛成立了青岛汽车俱乐部，该俱乐部是当年的德国皇家汽车俱乐部的地方分支。当时俱乐部有着 30 名会员。随着 1914 年11月7日，德国殖民地青岛被日本攻占，成立了两年的俱乐部也被迫终结了其使命。随着德国的投降和日本军队的占领，非常可惜，当年俱乐部所有的文件都遗失了。

胶州地区，即山东半岛南部，中国东海沿岸，自 1898 年开始被当时的清政府租借给德意志帝国，地区的首府为青岛。然而位于海湾西北的胶州市并不属于当年的殖民地。

签订租借合约的原因是德意志帝国想在东亚地区建立一个舰队基地。军部建筑参谋、 海港工程督办佛朗求斯 （Georg Franzius）对胶州湾地区进行了重点调查。但是在第一次世界大战中德军被日军打败，胶州湾地区于 1914 年11月后被日军占领并掌控。

胶州湾在第一次世界大战前是由第三海军营驻扎 （1400人），战争开始后增加到 3400 名海军驻扎。 1914 年 8 月 10 日，日军下了最后通牒，要求德国交出整个胶州地区。 8 月 15 日日军重复了它的最后通牒。当时的胶澳总督麦尔瓦德克对于日方通牒不予理睬，并决心尽最大努力保卫胶州湾。

1914 年 8 月 27 日，日英联军的军舰攻破了海上封锁，9 月 2 日，第一批联军 （4300人） 登陆了。 9 月 26 日，日英联军开始了大规模进攻，胶州地区被德国成功守住。失败的进攻后，联军撤退到了 防线外，胶州湾直到9月28号还未被攻破。

从 10 月份开始，联军军队不断扩大到 6 万人。 10 月 31 日，连续 9 天的炮轰之后，联军开始了对胶州地区防线的大规模攻击，这次攻击也未成功。这些成功的防守可以部分归功于空中侦察员 Gunther Plüschow 的贡献，他被称之为“青岛的飞行者”。

11 月初，被困的德国守军的弹药渐渐用尽。 1914 年11月7日，日军攻下德国守军并占领了胶州地区。

德国守军被日方俘虏，并带去日本，他们被安置在各个战俘集中营里，部分战俘直到 1920 年才被释放。

今天很少有人知道青岛在 1898 年至 1914 年间是德意志帝国的殖民地，很少有人知道当年5000德国军人苦守3个月抵抗了 6 万大军的围攻。今天人们知道青岛这个沿海大都市，更多的是因为起源于德国殖民时代的青岛啤酒。

今日的青岛啤酒厂的前身是当年德国在青岛的定居者在 1903 年建立的胶州湾日耳曼啤酒厂。根据德国标准纯净法酿造的啤酒多年来赢得了许多的奖项。时至今日，青岛啤酒仍是中国最负有盛名的啤酒品牌之一。

殖民时期的很多建筑也被保留了下来，例如啤酒厂（值得参观），火车站，新教教堂以及胶州湾总督府等等。

青岛是个典型的中国城市，又大又现代化，但即使是在一些高层建筑中也不难找到当年德国殖民地时期的元素。青岛有好几所大学，也是中国最重要的海冰浴场城市之一，在 08 年北京夏季奥运会期间，青岛市承办了帆船等水上项目，从而为世界所认识。青岛非常值得您一游！